Bir motor verimli çalışabilmek amacıyla ya da uzun kilometrelerde yol adıysa çok yüksek sıcaklıklarda ısı üretir. Bu durumda aracın tüm motor soğutma sisteminin sağlıklı bir şekilde çalışması şarttır. Fan açmıyorsa hararet yapar anlarsınız ancak araba susuz çalışıyorsa durum çok daha vahimdir. Bir araba susuz en fazla 50-100 km gider. Daha fazla gitmeye çalışırsanız motor kol çıkarır. Bloğu sırtınıza alırsınız. Yani biraz daha teknik tabirlerle konuşmak gerekirse, motor çok yüksek sıcaklıklarda kendini soğutamadığından dolayı yağ yanar ve durumun devam etmesi halinde blok üzerinde çatlak oluşur.
Bu arıza oluşması durumunda ise yola devam edemezsiniz ve cebinize çok yüksek hasarlar verecek arıza meydana gelmiş olur. Ayrıca rektefiye işlemi gibi basit bir işlem değil, komple blok olduğundan dolayı sandık motor olarak tabi edilen yeni motorun araca takılması gerekebilir. Gözünüzü daha da korkutmayı keselim ve öneri kısmına geçelim. En yakın benzinlikten sızıntı olsa dahi sizi gideceğiniz yere kadar idare edecek antifirizli radyatör suyu alın. Yaz günlerindeyseniz rahatlıkla normal su ekleyerek devam edebilirsiniz.
0 Comments
Yorum Gönder